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氣液體系的攪拌知識介紹
關鍵詞:氣液體系的攪拌知識介紹  發(fā)布日期:2015-10-10  來源:減速機

 

1 簡介

    在許多過(guò)程中,氣液接觸是十分重要的,氣體需要與液體進(jìn)行充分且有效的接觸以提供足夠的質量傳遞或熱量傳遞能(néng)力。比如有的氯化和磺化反應是快反應,這(zhè)需要攪拌器能(néng)提供很高的傳質強度;有的反應需要吸收難以溶解的氧氣,這(zhè)又需要攪拌器能(néng)提供很高的分散能(néng)力。

    早期研究認爲,氣液分散是氣體直接被(bèi)攪拌器剪切成(chéng)細小的氣泡而形成(chéng)的。但近年的研究表明,氣液分散是受氣穴控制的。當氣速過(guò)大或攪拌轉速過(guò)低時(shí),整個攪拌器被(bèi)氣穴包裹,氣體穿過(guò)攪拌器直接上升到液面(miàn),發(fā)生氣泛。

    氣液接觸過(guò)程的主要有有以下幾種(zhǒng):氣相和液相需要的停留時(shí)間分布、允許壓力降、相對(duì)質量流率、是否逆流接觸、局部混合能(néng)力、是否需要補充或移出熱量、腐蝕條件、泡沫行爲與相分離、反應時(shí)需要的流型、反應與傳質的關系、層流和過(guò)渡區的流變行爲等。這(zhè)些因素又大都(dōu)與攪拌器關系密切。

    攪拌槽内的氣體分散大緻有以下幾個狀态:氣泛狀态(大部分氣體未分散,氣泡沿攪拌軸直接上升到液面(miàn)),載氣狀态(氣體基本得到分散,分布器以下分布不良),完全分散狀态。


2 氣液攪拌設備的結構類型

    氣液分散攪拌器主要有三種(zhǒng):通氣式、自吸式和表面(miàn)更新式。


2.1 通氣式

    工業上約80%采用了通氣式攪拌器。通氣式常采用各種(zhǒng)渦輪攪拌器,主要由氣體分布器、攪拌器、攪拌槽構成(chéng)。


2.2 自吸式

     自吸式機械攪拌反應器,是攪拌槳具有開(kāi)小孔的空心軸或在攪拌軸外裝有軸套,利用葉輪將(jiāng)液體甩出形成(chéng)的負壓從液面(miàn)上部吸入氣體,再靠槳葉分散氣泡。

    氣-液相接觸面(miàn)積的大小顯著影響反應速率的高低,一般的攪拌設備總是圍繞如何提高新鮮補充氣體的分散特性而設計制造的,但補充的新鮮氣體流量有時(shí)是十分有限的,這(zhè)就(jiù)嚴重制約了反應速率提高。而自吸式攪拌機具備將(jiāng)釜内液面(miàn)上的氣體重新吸入并分散于液相的顯著特點,可大幅度提高氣含率和氣-液相的接觸面(miàn)積,從而達到提高反應速率的目的。

    自吸式氣液攪拌槳葉中氣泡從槳端逸出,呈球形,運動至釜壁,經(jīng)擋闆碰擊後(hòu)分别向(xiàng)上向(xiàng)下形成(chéng)兩(liǎng)個環流流動。就(jiù)整個反應器而言,氣泡在宏觀上分布比較均勻。氣泡直徑大多是2-3mm的圓球形氣泡,并不象通氣式攪拌中的氣泡要發(fā)生變形。

    這(zhè)種(zhǒng)攪拌器不需要氣體分布器,主要用在粘度很低的流體。普通的自吸式攪拌器隻适用于深度不超過(guò)2.5m的反應器,如果配上高效軸流槳,自吸式攪拌器的操作深度可達5m。目前這(zhè)種(zhǒng)深槽操作的自吸式攪拌器已經(jīng)在工業上得到了很好(hǎo)的應用,取得了良好(hǎo)的效果。

    如果用在三相反應中,比如液相加氫中有顆粒催化劑時(shí),自吸式攪拌器則通常要配以能(néng)懸浮催化劑顆粒的攪拌器。


2.3 表面(miàn)更新式

    表面(miàn)更新式攪拌器利用攪拌産生的湍流使氣液接觸表面(miàn)不斷更新,增加氣液傳質。但是,由于既沒(méi)有外部氣體通入,又不能(néng)像自吸式攪拌器那樣(yàng)吸入氣體,因此補充的氣體很有限,适用在所需氣體不多的場合。


3 流型與操作

    氣液攪拌體系的宏觀流動狀态大部分爲湍流狀态。其中液體的流動主要與攪拌槳相關,可分爲徑向(xiàng)流、軸向(xiàng)流和切向(xiàng)流,此處不再介紹,僅介紹氣體的流型。


3.1 氣體的流型

    氣體的流型控制著(zhe)氣相的再循環和返混程度,并決定了氣液傳質推動力。它還(hái)對(duì)液相的宏觀流動和均一程度有著(zhe)顯著的影響。評價氣體返混的指标是再循環比例。一般來說(shuō),大反應器的氣體再循環比例要小于小反應器的。氣速較小時(shí),氣體的流動主要受攪拌器的影響;氣速較大時(shí),則主要受氣速的影響。

    軸向(xiàng)流葉輪比徑向(xiàng)流葉輪能(néng)更好(hǎo)地控制氣體地流動。葉輪與氣體分布器地距離直接決定了氣體地流動,如下圖所示。

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3.2 液體的混合時(shí)間

    液體的混合時(shí)間主要和氣速以及攪拌功率有關。液體溫度高時(shí)的混合要大大高于低溫時(shí)的。大氣速時(shí),由于氣體的再循環比例減小,導緻了液體的混合能(néng)力減弱。

    值得注意的是:多層槳的情況與單層槳的情況大不一樣(yàng),比如高徑比爲3、采用3層槳的混合能(néng)力要遠遠低于高徑比爲1、采用單層槳的。


4 氣液分散與傳質

    攪拌槽内的氣液傳質大都(dōu)由液側阻力控制,比界面(miàn)積越大,傳質能(néng)力越強。因此比界面(miàn)積直接決定了傳質速率,而比界面(miàn)積又是由氣液分散決定的。


4.1 葉輪形式對(duì)氣液分散的影響

4.1.1 直葉圓盤渦輪

    排量較大。圓盤可以阻止氣泡直接穿過(guò)攪拌器,從而降低泛點轉速,若沒(méi)有圓盤易發(fā)生氣泛。

4.1.2 斜葉圓盤渦輪

    屬循環剪切兼顧型。可獲得較好(hǎo)的氣液分散,氣含率和傳質系數大,攪拌功率較小,泛點轉速較低。

4.1.3 彎葉圓盤渦輪

    和直葉圓盤渦輪相似,但降低了攪拌功率。

4.1.4半管圓盤

    直葉圓盤渦輪背面(miàn)易形成(chéng)氣穴而降低效率,而半管葉片的彎曲抑制了氣穴的形成(chéng),具有了以下優點:

    載氣能(néng)力提高,泛點轉速提高;

    改善了分散和傳質性能(néng);

    泵送能(néng)力提高。

4.1.5 寬葉翼流型攪拌器

    葉輪區的面(miàn)積率很大,延長(cháng)了氣體的停留時(shí)間,且泵送能(néng)力強。

 

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4.2 氣體分布器對(duì)氣液分散的影響

    氣體進(jìn)入攪拌容器的方式十分重要。氣體一般是在攪拌器下方被(bèi)噴入容器,噴射環的直徑小于攪拌器直徑,這(zhè)樣(yàng)可以使氣體被(bèi)充分分散,**大程度的增加氣液接觸面(miàn)積。但是噴射環較小會(huì)導緻攪拌葉片背後(hòu)形成(chéng)氣穴。工業中約有80%的氣體分布采用噴射環。

    大直徑、靠近槽壁安裝的環形分布器能(néng)有效防止氣泛的發(fā)生,但對(duì)氣體的分散能(néng)力降低了。

 

5 傳熱

 

    攪拌槽中的氣體行爲從兩(liǎng)種(zhǒng)途徑影響著(zhe)傳熱系數:一是産生兩(liǎng)次循環流,提高湍流強度;一是氣泡在還(hái)熱面(miàn)上附著(zhe),增大熱阻。

    斜葉圓盤渦輪&直葉圓盤渦輪的組合式攪拌器表面(miàn)傳熱系數較高,對(duì)氣速的變化不敏感。


6 多層攪拌器

    對(duì)高徑比大的攪拌容器,采用單層槳不能(néng)獲得好(hǎo)的混合能(néng)力時(shí)就(jiù)需要采用多層攪拌器,比如在發(fā)酵工業中。

    多層攪拌器中,常采用多種(zhǒng)型式的攪拌器組合以獲得較高的攪拌效果,使軸向(xiàng)循環能(néng)力和剪切分散能(néng)力得到綜合的平衡。比如,有的攪拌過(guò)程需要循環與剪切兼顧,這(zhè)時(shí)采用了上兩(liǎng)層循環能(néng)力強的寬葉翼流型攪拌器,下層采用了剪切能(néng)力強的半管圓盤葉輪。

    不同層攪拌槳之間的層間距對(duì)氣體的分散效果有較大影響。增大層間距可使下層葉輪的分散性能(néng)提高,并能(néng)提高平均氣含率。


7 新型攪拌器

    現在,氣液反應和攪拌系統又有了一些新進(jìn)展:(1)高蒸汽壓系統,比如沸騰。(2)高氣速行爲(表觀氣速>0.08m/s)。(3)攪拌器範圍的擴大,包括凹面(miàn)槳的設計和寬槳葉的液壓成(chéng)形。(4)氣體的再循環率及其傳質推動力關系的正确計算。

    氣液攪拌中,爲了得到更長(cháng)的氣體停留時(shí)間,或者更好(hǎo)的氣體流型,有研究機構和公司開(kāi)始設計新型的攪拌器。

    比如有的反應器在液體表面(miàn)增加了一個自吸式攪拌器,使溢出的氣體重新返回液體中,增加了氣體的停留時(shí)間。

    有**正在研究一種(zhǒng)可以改變氣體流型的攪拌器,如下圖所示。這(zhè)是一種(zhǒng)多層槳,**下層是徑流槳,上兩(liǎng)層是起(qǐ)吸氣作用的翼流槳,通過(guò)翼流槳可以強制改善氣體的流型。

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8 氣液攪拌設備的應用

    氣液攪拌設備主要用于加氫、氧化氣體脫除等物理化學(xué)過(guò)程。在加氫、氧化、氯化、磺化等過(guò)程中,需要攪拌器能(néng)提供較高的氣液分散能(néng)力,增加氣體的停留時(shí)間。在發(fā)酵等過(guò)程中,需要循環剪切兼顧,宜用多層組合槳。

 


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